直線導軌運行的時候噪聲突然變大了，并不是簡單的疲勞失效就可以解釋的，更多的是潤滑系統或者使用環境出現了問題。現場檢查要從潤滑狀況、軌道完好性以及安裝精度三個方面進行，只有通過振動試驗以及多次定位精度檢驗之后才能找出真正的原因。疲勞失效是有明顯特征的，但是噪音變大的情況則更常出現于維護方面的問題之中。

一、噪音增大的主要來源

滾珠和滾道之間的潤滑脂老化或者油膜太薄，就會使摩擦力增大，從而產生持續不斷的摩擦聲音，粉塵、金屬碎片一旦進入到滑塊里面去，滾珠每轉動一周就會碾過這些雜質，發出很大的聲響。安裝面有輕微的形變或者螺絲松動，滑塊運行的時候軌道接觸不均一，也會產生周期性的敲擊聲。

二、疲勞失效的真實表現

軌道面或者滾珠滾道上出現了點蝕、剝落或者細微裂縫的時候就是疲勞壽命到極限了，此時設備會出現振動加大、運行阻力變化、重復定位精度降低等多種現象。只聽到了噪音變大，并不能馬上得出疲勞失效的結論，要觀察軌面是否有實質性的損壞。

三、現場診斷方法

拆下防護罩查看潤滑脂的顏色以及分布情況，并且要檢查軌道上面有沒有出現壓痕、剝離或者磨損的情況。用手動推拉滑塊來感受它的運行是否順暢，并且要檢查安裝面是否平整以及螺栓的預緊力如何。需要的時候可以用振動傳感器測量高頻振動幅值，并且結合激光干涉儀來檢驗重復定位精度，綜合起來就可以確定出故障的原因了。

總結

建立定期潤滑、檢查制度，并且要根據工作環境的情況來添加或者更換潤滑脂。保證導軌防護裝置正常工作，降低灰塵、切屑等雜物進入的風險。對長時間高負荷運轉的設備要定期檢查導軌磨損情況，并且要及時解決安裝偏差以及出現的異常震動問題，準確地判斷出軌面的狀態、運行精度、振動以及潤滑的情況，不能僅僅依靠聲音來做出結論，本文由上隆自動化整理，選型或者使用中遇到的問題可以進行交流。