剛性聯軸器是用螺栓的預緊力來夾住軸，并且依靠接觸面的壓力來傳遞扭矩。如果預緊力不足的話，在啟停沖擊或者振動載荷的作用下，接觸面就會出現微小的滑移，從而導致螺栓松動，剛開始的時候可能會有異響或者軸向竄動的聲音，再繼續運行下去的話，軸面就會被擠壓出傷痕，螺紋也會磨損掉一些，聯軸器孔徑也會發生改變，松動的原因不單單是由于螺栓沒有擰緊，還會受到裝配清潔程度、軸徑公差以及同軸度的影響。在處理的時候不能只重新擰緊，要檢查配合尺寸、螺紋狀況和實際負載情況，并按照規定扭矩進行重新安裝。

一、預緊力不足為什么會松動

剛性聯軸器夾緊軸依靠的是螺栓所造成的預緊力，該力使得接觸面緊密相接，并通過摩擦力或者結構配合的方式傳遞扭矩，當預緊力不足的時候，壓緊力就會減小，在頻繁啟動、停止、正反轉或者受到震動沖擊的情況下，接觸面會出現微小的滑動。故障開始出現的情況為軸向竄動、周向位移以及定位不準，或者可以聽到異常的聲音。工作載荷直接施加在螺栓上，螺栓不斷承受著拉伸、剪切以及振動的作用力，在轉矩方向發生變化的時候，接觸面也會產生微小的移動，從而形成了一個松動循環的過程。

二、松動后會出現什么問題

松動之后可以聽到周期性的敲擊聲，軸端跳動很厲害，位置也發生了變化，傳動響應不穩。軸和聯軸器之間的孔是滑動的，所以表面會有發亮的擦傷或者金屬粉末，繼續運轉下去的話，軸面就會受到損傷，螺紋也會磨損掉，聯軸器孔徑也會發生改變。螺栓松動的原因除了擰緊力矩之外，還包括裝配清潔度、軸徑公差、螺栓規格以及軸系同軸度等。

三、怎么檢查和處理

停機卸載之后要檢查螺栓是否松動，并且要測量軸徑、內孔以及同軸度，查看螺紋是否有滑牙現象、螺栓是否出現變形情況以及連接處是否有油污、毛刺等。根據產品的需要選擇合適的螺栓等級以及鎖緊扭矩，并且使用扭矩工具分多次均勻地進行擰緊。雙螺桿或者多螺桿結構應該按照一定的順序來交替擰緊，不能只在一個方向上施加壓力，軸和內孔表面要保持干凈，未經許可不得隨便涂抹潤滑油，振動大的情況下可以使用螺紋鎖固劑、防松墊片或者定期檢查。

總結

處理松動的問題不能僅僅再擰緊，要檢查配合尺寸、螺紋狀況、同軸度以及實際負載，并按照規定扭矩進行重新安裝，預緊力不夠的時候，載荷就會直接沖擊到螺栓上，微小的位移累積起來就會導致松動，之后的問題也會越來越大。本文由上隆自動化整理，選型或者使用上有疑問可以聯系我。