伺服帶輪高速運轉的時候由于質量偏心會產生離心力，該力和轉速的平方成正比。微小的質量分布不均在低速的時候影響不大，但是轉速上去之后就會引起振動、噪音以及軸承磨損等一系列問題。動平衡校正可以將隱患消滅于萌芽之中，對于高速傳動系統而言這是必須要做的基本工作。
一、高速狀態下離心力的破壞性
帶輪轉動之后，質心會偏離軸心幾毫米，離心力也會隨著轉速的提高而急劇增加。3000轉的時候抖動很小，6000轉的時候振幅已經增大了四倍。周期性的沖擊使軸承座受到沖擊，軸承內外圈不斷承受著額外的壓力，本來可以使用五年以上的軸承現在只能用兩年就更換掉了，同步帶在振動環境下的嚙合不穩，齒面容易打滑或者產生微小位移，從而造成定位精度降低和速度波動。
二、動平衡校正的實施要點
校正應該從加工過程開始。帶輪的輪轂和輪緣厚度公差要小于等于0.05mm，選用均質的鋁合金或者鋼材，不能使用內部疏松的鑄件，經過加工之后再用動平衡機進行檢測，并且按照ISO1940的標準，在6000轉以上的場合下需要達到G2.5級別的平衡程度。測量好重心的位置之后，對于需要減重的部分進行減重處理，對于需要配重的部分進行配重處理，不要指望在裝配的時候通過調節螺栓來彌補，批量生產的時候要設立抽檢制度，每一組都要抽取百分之十進行復檢。
三、忽視平衡的連鎖后果
某生產線上的伺服帶輪因為趕工期沒有進行動平衡就安裝了。運行三個月之后軸承座出現過熱現象，打開一看發現滾珠已經有脫層的地方了，再繼續使用的話很容易卡住。而且振動還會影響到旁邊的工位，整個生產線的節拍精度都會降低，后來停止運轉進行重新校正、更換軸承并重新調整，所造成的損失要比之前做的平衡要大出二十倍。
總結
高速傳動系統的動平衡就是保命的基本要求。轉速上來之后，任何的質量分布上的瑕疵都會被放大為系統性的風險。定期復查也非常重要，在運行一段時間之后，帶輪由于磨損、積塵、溫度變化而產生的不平衡情況就會出現，每半年或者一年進行一次檢查可以及時發現并阻止隱患的發生，本文來自上隆自動化零件商城，關于選型或者使用方面的問題可以來詢問。
